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对于车身重心的控制，球电AMGGTC同样可以做到炉火纯青，即便转向手感有种AMG特有的沉重风格，但不会影响到车头的敏锐指向性。相比硬顶版GTC车型的固定式尾翼，力线电动伸缩的设计更加容易在平时的状态下，突出圆润的车尾线条。

中央的四个空调出风口是我最喜欢的内饰设计之一，通信凹凸有致并且具有力量感，仿佛夹杂着浓浓的蒸汽朋克风格。倘若大脚油门好生招待，市场收益这台V8将会向你展现纯血AMG的特性，市场收益大口吸入前方气流，经过发动机转化为洪荒之力并传递至后轮，最后化为一股排气热浪，伴随轰隆轰隆的交响乐排出车外，整个过程好似吞云吐雾官方称0-100km/h加速时间为3.7秒，年全极速高达316km/h。

前后轮胎尺寸分别为265/35R19、球电305/30R20。劲道之足、力线力度之猛，几乎在任何转速区间，这台GTC都保持时刻待命的状态。

V8发动机位于前桥之后，通信是名副其实的前中置布局，驾驶员就好像坐在后排位置驾驶。

电子挡杆两边的V字形按钮，市场收益可以调节车辆驾驶模式、排气开关、电子限滑系统和电动升降尾翼等功能。如：年全航天级防漏搪瓷内胆四层防腐防漏技术、年全微通道速热技术、高温制热技术、超低温全直流无级变频技术、三分钟智能除霜技术(精准、快速、高能效)、超高能效技术(零下12摄氏度COP高达2.75，业界领先)、恒温冷暖智控技术、巡航静音技术、混水增容技术等，其中三分钟智能除霜技术、超高能效技术更是做到了行业领先，并得到了中国最具权威检测机构的认可。

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